调速器

调速器飞球所产生的离心力仅用来推动滑阀，因而飞球的重量尺寸就可以做得较小。
而作为放大器的液压伺服器的作用力，则可根据需要，选择不同尺寸的伺服活塞和不同滑油压力予以放大。

为了使调速器能稳定调节，9907-167维修，在调速器中还要加入一个装置，9907-167调试，其作用是在伺服活塞移动的同时对滑阀产生一个反作用，使其向平衡的位置方向移动，减少柴油机转速波动的可能性。
这种装置称为反馈机构。

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什么是调速器？

简单来说，调速器是一种电机调速装置，这种设备可以分为多个种类，首先就是常规的直流调整器，同时又可以包括脉冲宽直流调速器，9907-167，还有可控硅直流调速器，还有一种就是容济直流调速器。

关于调速器的功能，其实也简单，就是用来调节直流电机的速度，而且直流调速器对速度的调解方式可以分为多种。
其中比较有代表性的就是改变电枢电压;改变激磁绕阻电压;还有改变电枢回路电阻这三种方式。
其中改变电枢电压的这种方式为常见。

液压调速器

具有弹性反馈的液压调速器它实际上是在"刚性反馈"装置中加入一个弹性环节－－缓冲器和弹簧。
弹簧的一端同固定的支点相连，而另一端则与缓冲器的活塞相连。
缓冲器的油缸同伺服器的活塞成刚体联接。
当发动机负荷减小时，转速增大，飞球的离心力增加。
同样，9907-167说明书，滑阀右移，调速器（图4）而伺服活塞则左移，减少喷油泵的供油量。
当活塞的运动速度很高时，缓冲器和缓冲活塞就象一个刚体一样地运动。
随着伺服活塞5的左移，缓冲器和AC杠杆上的A点也向左移动。
这一过程和上述刚性反馈系统的调速器完全相同。
但当调速过程接近终了时，滑阀已回到原来的位置，遮住了通往伺服油缸的油路，此时缓冲器和伺服活塞已停留在新负荷相应的位置上。
被压缩的弹簧由于有弹性复原的作用，因此使A点带动缓冲器活塞相对于缓冲器油缸移向右方，回到原来位置。
缓冲活塞右方油缸中的油经节流阀流到左方。
于是，AC杠杆上的各点都恢复到原来的位置，此时调速器的套筒亦因转速复原而回到原来的位置。
这样，发动机的转速就保持不变，当负荷增加时，动作过程相反。
这种调速器的稳定调速率d为零。

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